 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|
Neoplan NH22L Skyliner |
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Als Weiterentwicklung des doppelstöckigen Sightseeing-Bus Do-Lux entstand der Neoplan Skyliner für den Reiseverkehr. Der Doppeldecker erhielt einen großen Kofferraum zwischen Motor und Oberdeck und Komforteinrichtungen wie Küche und WC am Aufgang zum Oberdeck. Der zweiachsige NH 22 bot bei einer Länge von 12 m und einer Höhe von 3,80 m 67 Fahrgästen Platz. Im April 1967 verließ das erste Fahrzeug dieses Typs das Möhringer Werk. Schon zur IAA 1967 wurde die dreiachsige Variante NH 22/3 präsentiert, mit der das Problem des Gesamtgewichts gelöst wurde. Vom zweiachsigen NH 22/2 wurden nur acht Stück gebaut. Ein überlebendes Exemplar gehört heute zum Bestand des Automobil-Park Auwärter. Der Bus wurde am 21.06.1968 an das Reiseunternehmen Knecht in Brugg im schweizer Kanton Aargau ausgeliefert. Am Ende dieses ersten Lebensabschnitts wurde der Bus von Auwärter in Zahlung genommen und als Gebrauchtfahrzeug weiterverkauft. 2006 fand sich der Doppeldecker dann im Fuhrpark von Wilhelm Egle aus Görwihl, der besser bekannt ist unter dem Namen Gelbfüßler Nostalgiefahrten. Bis 2015 war der Skyliner von seiner Wahlheimat im Hotzenwald unterwegs im Schwarzwald und darüber hinaus. 2015 kaufte Konrad Auwärter den seltenen Bus zurück und führte eine Generalüberholung durch. Seitdem ist er Teil des Automobil-Park Auwärter in Pilsting und regelmäßig auf Veranstaltungen rund um historische Omnibusse anzutreffen, kann aber auch zu besonderen Anlässen angemietet werden. |